變壓器鐵芯一點(diǎn)接，才是可正常接。即鐵芯有必要接，且有必要是一點(diǎn)接。鐵芯毛病主要由兩個(gè)方面原因引起，一是施工工藝不良構(gòu)成短路，二是附件和外界要素引起多點(diǎn)接，設(shè)備變壓器竣工后，未將油箱頂蓋上運(yùn)送定位銷翻轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)或去除去，構(gòu)成多點(diǎn)接。

    鐵芯夾件肢板距芯柱太近、鐵芯疊片因某種原因翹起后，觸及到夾件肢板，構(gòu)成多點(diǎn)接。鐵軛螺桿襯套過(guò)長(zhǎng)，與鐵軛疊片相碰，構(gòu)成了新接點(diǎn)。


    鐵芯下夾件墊腳與鐵軛間絕緣紙板掉落或破損，使墊腳鐵軛處疊片相碰構(gòu)成接。具有潛油泵設(shè)備大中型變壓器，潛油泵軸承磨損，金屬粉末進(jìn)入油箱中，淤積油箱底部，電磁力效果下構(gòu)成橋路，將下鐵軛與墊腳或箱底接通，構(gòu)成多點(diǎn)接。油浸變壓器油箱蓋上溫度計(jì)座套過(guò)長(zhǎng)，與上夾件或鐵軛、旁柱邊緣相碰，構(gòu)成新接點(diǎn)。