三相穩壓器不能自動升壓，手動能降也不能升。那么我們應該如何應對，找售后太坑維修費用高，那么掌握一些故障排除方法必不可少，今天就來跟大家分享一下三相穩壓器工作原理以及故障排除方法。

　　原來穩壓器壞了都是找售后維修，維修費要七八百元，售后就是坑老板;這次壞了自己維修幾十元就搞定。

　　經觀察、診聽到控制箱里咔咔的聲音，好像有什么接觸不良;電機能手動下降說明電機沒問題，調壓器也沒問題，問題出在控制箱里。

　　停電檢修拆下控制箱，包好控制箱的插頭防止事故，轉為手搖控制電壓，繼續使用。拆箱檢查發現一個接觸器的觸頭燒壞，難怪觸頭壞了一個，三相只通過二相電，三相控制電機肯定不轉，就不能升壓(這個接觸器是升壓的)，這就是問題所在，停電裝好檢查試機正常升降電壓，搞定OK。

　　市電供電過低采用二級升壓，就是一級升壓不能達到工作電壓，再增加一個調壓器再升壓才能達到工作電壓。在夏季用電高峰一級輸入只有二百多伏，冬季輸入也才三百一十多，第二級輸出才能達到工作電壓。

　　一、調壓器保證連續輸出

　　調壓器在調壓過程中,就是通過移動碳刷改變接觸的線圈匝數來實現的.那么,調整中要求始終保持與線圈接觸.否則就會出現斷電的現象.

　　二、 三相穩壓器工作原理:

　　三相穩壓器實際就是把三個穩壓單元用”Y”形接法聯接在一起.再用控制電路板和電機驅動系統來控制調壓變壓器,達到穩定輸出電壓的功能.如果三個調壓變壓器的滑臂都是由一個電機來驅動的調壓方式為統調穩壓器.如果三個調壓變壓器的滑臂由三個電機來獨立調整的穩壓器就是三相分調式穩壓器.它們的工作原理同單相的穩壓器完全相同.

　　調壓器怎樣保持連續輸出呢?

　　1. 在碳刷還沒有完全移開已經接觸的那一匝線圈時,碳刷又已經接觸了線圈的另一匝.

　　2. 碳刷必須保證厚度.

　　3.調壓器工作中始終存在匝間短路現象,碳刷的厚度越厚,短路的匝數就越多.所以,調壓器碳刷的厚度是根據調壓器線徑不同而不同的.

　　4. 移動中必須跨接兩匝(至少兩匝)

　　5. 因為匝間短路是有害無益的,它會造成短路環流,所以要控制它的大小,因此調壓器的匝電壓一般都在1V以下,常見的大功率調壓器匝電壓為0.8-0.9V,小功率則更小,一般為0.4-0.7V不等.如果匝電壓過高,調壓器的穩定性就越差,極易燒毀.